一、金湾区概况
　　金湾区位于珠海地理中轴，珠海西部门户。水陆面积1600平方公里，陆地面积447.6平方公里，是珠海三大行政区之一。金湾机场、珠海港、珠海铁路总站三大交通枢纽集聚区内，机场高速、江珠高速、珠港高速、珠海大道、以及即将于2016年建成的港珠澳大桥、金海大桥等覆盖全区，金湾正跃升为珠江西岸对接港澳、链接国内，畅达全球的交通重心区域。自2001年建区以来，金湾区建起了国家级航空产业园、国家级生物医药园、国家级三灶科技园和省级开发区联港工业区，形成了航空、医药、新能源和电子电器3+1产业集群。产业的兴旺，促进经济社会迅速发展，建区十多年来，各项经济指标一直保持在两位数以上快速增长。

　　二、园区概况
　　珠海航空产业园以金湾机场为核心，位于珠海市三灶半岛湖滨路以南地区，规划总体面积99平方公里，其中建设用地面积65.2平方公里，是广东省唯一的航空产业专属经济园区。2008年11月4日，第七届中国国际航空航天博览会开幕当日，时任国务院副总理张德江、全国政协副主席李金华、工信部副部长苗圩、广东省委书记汪洋、省长黄华华等国家、省、市各级领导出席珠海航空产业园开园仪式，仪式上珠海市政府与中航工业集团公司签订了《战略合作协议》，开展中航通用飞机有限责任公司的合资组建。
　　航空产业园规划布局可概括为一轴两翼三核四区。一轴--航空产业发展轴线，指以环三灶半岛的机场西路、机场东路作为航空产业发展主轴线。两翼--航空制造翼和航空服务翼，指以机场为基础和发端，沿机场西路和机场东路发展的产业发展翼。三核--制造运营中心（核）、金融科研中心（核）、商业服务中心（核）。四区--园区可分为四大片区：航空产业核心区（2076.9公顷）、航空产业加工区（786.5公顷）、航空城配套加工区（1141.3公顷）、航空城生活配套区（1585.7公顷）。园区产业发展重点方向包括：通用航空制造，通用航空及公务机运营与配套服务航空维修，通航零部件、航材销售配送，航空航天博览娱乐，航空科研教育，配套航空产品制造、保税仓储物流等。
　　截至2014年，园区累计引进航空项目31个，累计完成投资170亿元。初步形成航空制造和服务产业体系。通用飞机制造领域，引进了中国通航产业“国家队”--中航工业通飞落户，已在珠海完成超过25亿元投资，完成了总装厂房等一期工程建设，2012年在珠海生产的首批西锐SR20/22轻型飞机实现首飞。2014年7月5日，由中航工业通飞研发的我国首款具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机“领世AG300”在金湾机场首飞成功，改写我国同类型飞机全部由国外进口的历史。中航工业通飞还将在珠海航空产业园发展水陆两栖飞机AG600、多用途轻型飞机、中型公务机等产品。珠海隆华直升机公司研制的XV’1无人直升机，将是具备完全自主知识产权的高科技产品。珠海航太科技公司开发了国内首款自主知识产权碳纤维轻型运动飞机--“红嘴鸥”飞机。珠海羽人飞行器公司生产的无人机广泛用于农业植保方面，处于全国领先地位。通用航空运营服务领域，建成了国内首家私人飞机FBO(固定运营基地)--珠海商用航空中心。珠海中航通航公司拥有14架作业飞机，是国内规模较大的通用航空运营公司，特别是在农林航空作业、航空勘探等领域处于国内领先地位。世界最大的公务机运营商--利捷航空（Netjets）在产业园设立亚太区总部和运营中心，珠海中航飞行学校是国内领先的飞行培训机构，还有爱飞客航空俱乐部、中信海洋直升机公司、易航通用航空公司、瀚星通航等十多家通航运营企业落户发展。航空配套加工领域，引进了广东旺磐精密机械公司、珠海广联通用航空设备公司、珠海黎明云路新能源等航空配套制造企业。
　　2009年7月，航空产业园成为“省市共建先进制造业基地”；2009年12月，航空产业园获国家发改委批复成为“航空产业国家高技术产业基地”；2010年12月，获国家工业和信息化部批复成为“国家新型工业化产业示范基地”；2011年7月，获批成为“省市共建战略新兴产业基地”；2012年纳入国家空管委实施低空空域管理改革首批试点；2012年11月，获国家民航局批复成为“国家通用航空固定运营基地发展示范区”。

　　三、园区优势
　　(一)良好的机场和空域条件。
　　航空产业园内的珠海金湾机场按国际民用机场4E级标准建设，机场跑道长4000米，可供包括空客A380在内的大型客机起降，设计年航空器起降10万架次，年旅客吞吐量1200万人次，年货邮吞吐量60万吨，2014年机场年旅客吞吐量408万人次。机场拥有国际先进水平的灯光系统、航管系统、通讯系统、消防安全设施和专用水、电、油供应系统。
　　珠海机场跑道中心半径50千米范围内主要障碍物均在控制高度之下，客货运航班量目前较小，可24小时全天候开放；是我国唯一对外开放可进行飞行表演的机场，从1996年至今已经代表国家承办10届中国国际航空航天博览会，证明了空域作为试飞空域的可行性。珠海属于国家首批纳入低空空域管理改革试点的区域，在国家空管委的直接关心和支持下，建设了国内首批通航飞行服务站之一，划设了“珠海-阳江-罗定”低空转场训练航线，为航空产业发展提供了强有力的空域支撑。
　　(二)国际知名的航展品牌。
　　中国（珠海）国际航空航天博览会是中国唯一由中央政府 批准举办的国际性专业航空航天 展览，跻身世界五大航展之一。中国航展已成为国际航空航天业界交流合作的重要平台，也成功将国内外航空航天企业的关注聚焦珠海，是珠海发展通用航空产业的重要品牌资源。
　　（三）强大的产业基础。
　　中国通用航空产业的“国家队”--中航通用飞机公司已落户珠海航空产业园，开展建设企业总部，研发中心和销售中心，通用飞机总装生产基地、通用航空运营基地和通用飞机交付客服基地，中航通飞目前已在珠海组建涵盖航空研发、制造、运营、培训、俱乐部等领域的6家航空企业，总投资近130亿元。2002年成立的珠海翔翼航空技术公司，投资总额8800万美元，由中国南方航空股份有限公司与加拿大CAE国际控股有限公司共同投资，是目前中国规模最大的跨国合资飞行培训及高科技软件开发机构。成立于2001年4月的珠海摩天宇航空发动机维修公司，投资总额为1.9亿美元，是由中国南方航空股份有限公司和德国摩天宇航空发动机有限公司各占50%股份的中外合资公司。目前拥有覆盖民航发动机80%的维修能力。经过多年的发展，摩天宇已经发展为国内迄今为止规模最大、维修等级最高的民用航空发动机维修基地。
　　（四）充足的土地资源。
　　航空产业园建设用地面积达65.2平方公里，重点建设区域29.7平方公里，规划专门区域发展飞机总装及维修、航空产业加工制造、航空休闲娱乐、航空货运物流、通用航空运营、航空教育培训及配套科研商务等产业。金湾航空新城已启动建设，定位为珠海市新的行政文化中心、商务商贸中心和高端生活配套区，其中核心区商住面积150万平方米，可满足航空项目多样化的用地需求。
　　（五）优越的区位交通。
　　珠海航空产业园毗邻港澳、横琴新区，距省会广州市150公里，处于东亚、东南亚主要区域间的航线节点，国际航空交通网络四通八达，从珠海机场起飞在2至4小时航程内可以覆盖东亚、东南亚和中国主要地区。
　　珠海已形成以高速公路为主架构、若干城市快速路和一级公路为重要补充的城市交通网络，紧邻广珠铁路、广珠轻轨机场延伸线，将于2016年竣工的港珠澳大桥和机场、高栏港、西部沿海、江珠、太澳等高速公路，通珠海大道、省道272、金海大道（金海大桥）等城市主干道。港珠澳大桥连接珠海和香港、澳门，珠海高栏港为国家沿海主枢纽港，拥有一类对外开放口岸和15万吨位的码头。
　　（六）丰富的人才资源。
　　珠江三角洲地区劳动力资源丰富，人才专业市场成熟，企业用工需求有充足保证。珠海教育事业蓬勃发展，学前教育、义务教育、职业教育和高等教育体系完整，全市实行12年免费义务教育，拥有2所国际学校、10所高校和15所中、高等职业技术院校。中山大学、北京理工大学等名校在珠海设立分校，全市在校大学生人数12.3万，毕业生数量在广东省列第二位。每年新增各类科研、工程、管理、技术人才和熟练生产技术工人约4万人。企业可采取与本地院校合作办学定向培养专业人才。
　　（七）宜居的城市环境。
　　珠海属亚热带海洋性季风气候，温和宜人，年均气温22.4°C,地质条件稳定，海岛、温泉、高尔夫闻名遐迩，是中国首批获得联合国人居奖的城市，也是国家级旅游、卫生、园林、环保模范城市，年接待游客2800万人次（其中入境旅游400万人次），拥有长隆海洋王国、国际马戏节、中国航展等知名旅游品牌，星级酒店、教育、医疗卫生机构齐全。香港、澳门和广州、深圳在珠海1小时生活圈内。航空产业园附近酒店、办公楼和生活设施可满足项目筹建人员临时生活和办公条件要求。
　　（八）高效的政府服务。
　　珠海航空产业园是获国家发改委、工信部批复的国家级产业园和省市共建产业基地，在国家空管委的直接指导下开展低空空域管理改革试点，享有市一级经济管理权限，可为项目提供立项审批、外资审批、工商注册、规划建设等领域的高效专业服务。

　　四、规划目标
　　（一）近期目标。
　　在5-10年内打造以中航通飞为龙头，国外知名航空企业为骨干，民营航空企业为助推器，聚集一批航空产业配套项目及航空服务项目的最具规模、最具实力、水平一流的中国通用飞机产业基地。初步建成以通用飞机制造为主，航空运输、航空展览展示、通用航空培训、通用航空运动娱乐为辅的双轮驱动，带动航空复合材料、航空电子、零部件加工等产业集聚，融合生物医药、电子仪表、仓储物流等临空经济联动发展的国家级航空产业园。
　　（二）远期目标。
　　建设“四个基地，一座新城”。即广东省的民用航空产业基地；国内一流的通用飞机（公务机）制造和服务基地；亚太地区综合性的航空维修基地；世界著名的航空展览基地；不但成为以航空高技术产业为主，高端制造业、高端服务业发达，临空经济实力雄厚的经济功能园区，而且建成市政基础设施完善，航空企业、人才、资本聚集，极具航空产业特色，现代化的生态宜居航空新城区。
　　2014年8月，广东省提出大力打造珠三角西岸装备制造产业带，并发布了《珠海西部生态新区建设工作方案》，珠海西部大开发已纳入省级战略发展平台。作为珠海新一轮西部开发建设的主战场，金湾通用航空装备产业是广东省在珠江口西岸重点发展的装备制造产业集群。金湾区大开发大建设正逢其时，正成为国内广大投资创业者扎根国内，连接全球的重要战略布局点和选择地。